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围绕今夏世界杯纽约市与新泽西州的联合主办关系，双方近期再次出现矛盾。新泽西州方面要求更改大都会人寿球场至少一侧的标识牌顺序，希望把“新泽西”放在“纽约”之前。

目前，球场最显眼的一块标识已经开始调整，名称将由原本的“New York New Jersey（纽约-新泽西）”改为“New Jersey New York（新泽西-纽约）”。这块标识位于球迷乘坐新泽西州铁路NJ Transit抵达球场时首先看到的位置，也是球场进入视野时最醒目的招牌。

早在2018年美国、加拿大与墨西哥联合申办世界杯时，纽约与新泽西就已建立联合主办城市合作关系，共同承办大都会人寿球场的世界杯赛事。最终，这座位于新泽西州的球场拿到了8场比赛承办权，其中包括世界杯决赛，巴西、塞内加尔、海地和摩洛哥等4支国家队也会把这里作为训练基地。

当初的构想，是把纽约在全球范围内的知名度和影响力，与新泽西的基础设施结合起来，因此主办委员会最终命名为“New York New Jersey（纽约-新泽西）”。这也体现在球场标识上。不过根据国际足联FIFA与主办城市之间的协议，世界杯期间比赛场馆不得出现除FIFA官方合作伙伴之外的商业赞助商，因此“大都会人寿”的名字会在赛事期间被移除，球场将以“New York New Jersey Stadium（纽约-新泽西球场）”的名称出现。

新泽西州州长米基-谢里尔办公室随后向FIFA以及主办委员会提出请求，希望新泽西在世界杯中的角色、投资和贡献能够得到更充分体现，因此要求调整名称顺序。据一位了解讨论的人士透露，这项改名请求是在几个月前提出的，当时FIFA要求球场方面配合一些运营调整，谢里尔办公室表示愿意配合，但希望以更改名称顺序作为交换条件。

谢里尔表示：“我始终会把新泽西放在第一位，我也希望这座在我们州内举办8场世界杯比赛的球场能够做到这一点。”她还说，今年夏天新泽西将迎接来自世界各地的足球迷，而这种认可也能确保世界杯对新泽西居民来说同样是一次令人兴奋且难忘的体验。

除了标识顺序，NJ Transit此前也因世界杯交通票价问题与FIFA产生矛盾。NJ Transit最初宣布，从纽约宾夕法尼亚车站往返大都会人寿球场的世界杯比赛专列票价高达150美元，后来下调至98美元，但依旧引发争议。相比之下，这段全长18英里的铁路行程平时往返票价只有12.90美元，途中还需要在Secaucus站换乘。

FIFA认为如此高昂的票价会对球迷出行造成“寒蝉效应”。谢里尔则希望把高额交通费用的责任转向FIFA，认为国际足联完全可以利用本届世界杯预计高达110亿美元的收入来补贴交通支出。她还指出，FIFA取消了大都会人寿球场的停车安排，导致NJ Transit必须承担比平时大型活动高出四倍的客流运输压力。

根据northjersey.com获取的文件，新泽西州目前已为世界杯相关事务承诺投入超过3亿美元，州长办公室并未否认这一数字。不过，其中相当一部分支出属于长期基础设施升级项目，相关收益也会持续到世界杯结束之后。与此同时，地区主办委员会已经提供超过350万美元资金，用于帮助受到世界杯交通影响的新泽西通勤者减轻负担。

本周，纽约与新泽西之间的紧张关系还因为优惠票安排再次升级。FIFA同意联合主办委员会向纽约市长佐赫兰-马姆达尼提供1000张售价50美元的世界杯比赛门票，并通过抽签形式发放给当地居民，但这些优惠票只面向纽约市居民开放。谢里尔州长办公室发言人对此表示，FIFA并不关心新泽西居民的成本问题。

马姆达尼此前曾推动让纽约居民更容易接触2026世界杯赛事，这些门票来自主办委员会配额，并由主办委员会进行补贴。相比之下，新泽西居民并没有获得类似待遇，当地政治领导人更优先关注的是通勤交通补贴问题。谢里尔州长发言人周四补充表示，州长正在努力降低本州居民的成本，包括争取到360万美元资金，用于为因世界杯比赛而受到通勤影响的NJ Transit乘客提供票价优惠。